學(xué)過物理學(xué)上一點(diǎn)點(diǎn)電學(xué)的想必都知道，直流電阻的測(cè)量是為了檢查繞組焊接和繞組之間匝間短路的質(zhì)量，分接開關(guān)位置是否正確等，且預(yù)測(cè)試和分接開關(guān)位置改變后的基本測(cè)試項(xiàng)目，還是故障后的重要檢查項(xiàng)目。而在通常情況下，我們常使用傳統(tǒng)方法測(cè)量變壓器繞組和大功率電感設(shè)備的直流電阻是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，為了改變這種情況，縮短測(cè)量時(shí)間并減少測(cè)試儀的工作量，開發(fā)了一種快速直流電阻測(cè)試儀(以下簡稱直流電阻測(cè)試儀)，它是測(cè)量變壓器繞組和大功率電感設(shè)備的直流電阻的理想設(shè)備。
因此，必須仔細(xì)進(jìn)行直流電阻的測(cè)量測(cè)試，以小化測(cè)量誤差。根據(jù)規(guī)定，對(duì)于160kVA以上的變壓器，相電阻和相電阻之間的差異通常小于三相平均值的2%，線路之間的差異通常小于三相平均值的1%。對(duì)于160kVA及以下的變壓器，相電阻和相電阻之間的差異通常小于三相平均值的4%，線路之間的差異通常小于三相平均值的2%。與相應(yīng)部件中的測(cè)量相之間的差相比，測(cè)量相之間的差不應(yīng)大于2%。
當(dāng)直流電阻測(cè)試儀的測(cè)量電阻值超過限制時(shí)：
(1)首先考慮是否存在測(cè)量誤差(例如是否連接了外部引線，測(cè)試引線是否過長或過細(xì)，接觸是否良好，電橋中的電池電壓是否不足)。
(2)直流電阻的電阻值受溫度的影響很大，因此必須將其轉(zhuǎn)換為相同的溫度(通常為20℃，R20=(T+20)/(T+T)，T銅=235)進(jìn)行比較，并且一般以上層油溫為基礎(chǔ)。
(3)當(dāng)前使用的三相配電變壓器，高壓繞組采用Y形接線，當(dāng)電阻值超過極限值時(shí)，也可以使用以下公式[RA=(RAB+rac-rbc)/2，RB=(RAB+rac-rac)/2，RC(RBC+rac-rab)/2]，以便找出缺陷相。
(4)分接開關(guān)接觸不良，導(dǎo)致電阻值偏高的情況比較普遍，如開關(guān)干凈電鍍掉，彈簧壓力不足，應(yīng)力不均勻以及過電壓觸點(diǎn)積碳，都會(huì)導(dǎo)致電阻值導(dǎo)通。*端。這時(shí)，分接開關(guān)蓋應(yīng)打開，轉(zhuǎn)動(dòng)幾次，一般即可消除。
經(jīng)過上述檢查和處理仍超過極限，內(nèi)部故障，很可能是繞組和引線虛焊，焊接，斷線或?qū)佣搪坊蚶@組燒壞。